タイプR ホンダ - ケーズアップ

私達は数多くのレース活動を通じてタイプＲというよりむしろ、

ＶＴＥＣに関して多くの知識、経験を得る事が出来ました。

少しでもこの経験がフィードバック出来る様、

少しでもこの経験がよい車につながる様、

レース活動は続きます。

シビックタイプＲ　ＥＫ９

ドライバー　：　Ｋｕｎｉｚｏ～

参考タイム

筑波２０００
スポーツランド山梨(SLY)

１，０２，９２８
３８，６８５



	エンジン	Ｂ１８Ｃ換装ヘッド面研圧縮アップ、ＪＵＮ製ＩＮ、ＥＸカムタイプⅢ、Ｍ－ＷＯＲＫＳ製　ＩＮマニ加工、Ｍ－ＷＯＲＫＳ製　スロットル加工、オイルパン加工、無限エアクリーナー改、無限ＥＸマニ、リジットマウント改
	インテリア	レカロＳＰ－ＧＮ改、ＴＡＫＡＴＡ４点シートベルト＆パッド、油温、油圧、水温計
	エクステリア	ＦＲＰボンネット、ＦＲＰリアゲート、ＧＴウィング、リアディフューザー
	ミッション	ＡＴＳ１．５ｗａｙＬＳＤ、４．７８５インテファイナル、ＡＴＳ　３－４－５クロスギア
	足回り	フルピロアーム、ダンパーラボ製　ＴＥＩＮ　Ｎ１改、Ｆ２４キロ　Ｒ１６キロ、スプーンキャリパー、Ｆ　エンドレスＮＡ－Ｒ、Ｒ　ノーマルパッド改
	タイヤ	ＡＤＶＡＮ　Ａ０４８　Ｆ　２２５－４５－１６　　　　　　　　　　　Ｒ　１９５－５５－１５
	ホイール	ＣＥ２８Ｎ　　　　　　Ｆ　１６Ｘ９Ｊ＋２５ＴＥ３７　　　　　　　Ｒ　１５Ｘ７．５Ｊ＋３８
	電装系	ウルトラＭＤＩ、Ｍ－ＷＯＲＫＳ　ＥＣＵ

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